Пролёт этого моста поднимается вверх, при этом несущая часть остаётся неподвижной. Большинство подъемных мостов используют противовес, однако некоторые работают за счёт гидросистем (некоторые даже уходят под воду!). Поскольку данная модель очень легкая, для её работы не требуется противовес. Конструкция большинства подъёмных мостов подразумевает наличие внушительной системы стропил, что делает их очень прочными и в то же время легкими, поэтому они идеально подходят для движения железнодорожного транспорта. Подъёмные мосты можно встретить по всему миру, так как их достаточно легко строить, они компактны, а за счёт противовеса для их работы требуется не так уж много энергии.